Havnetur eller ilandstigning?

Bare én type båt legger til

Ingen andre båter enn ferjene til Statue City Cruises får legge til ved Liberty Island eller Ellis Island, og alle turer med ilandstigning, guidet eller ikke, bruker dem. Alt annet på vannet bare passerer statuen, enten det tilhører Circle Line, NY Waterway, Classic Harbor Line eller et speedbåtselskap. Det høres selvsagt ut når det står svart på hvitt, men flere anmeldelser med én stjerne av Circle Lines båttur kommer fra folk som trodde de skulle gå i land ved statuen. Er det viktig for deg å stå på øya, må båten være en ferje fra Statue City Cruises.

Dette får du med en ilandstigning

På Liberty Island kan du gå hele veien rundt sokkelen, som står på de stjerneformede murene til det gamle Fort Wood, og se opp på rundt 93 meter stein og kobber fra bakken til fakkelen. Statue of Liberty Museum, som åpnet i 2019, har den originale fakkelen, og Ellis Island med immigrasjonsmuseet er med på samme billett. Alternativene med ilandstigning på denne siden går fra ~28 € for den offisielle billetten til ~148 € for Babylon Tours' gruppe med maks åtte gjester, med ExperienceFirsts guidede tur, fra ~53 €, midt imellom.

Tidsbruken er høyere. Regn med 4–6 timer for begge øyene når sikkerhetskøen er tatt med, og på travle dager kan den køen alene ta én til tre timer. En vanlig ilandstigning stopper dessuten ved området og museene. Sokkelen og kronen krever egne billetter fra Statue City Cruises, og inn i statuen forklarer hvorfor ingen tur inkluderer dem. Om en guide er verdt de ekstra pengene på øya, er et eget spørsmål, som ferjebillett eller guidet tur tar for seg.

Dette får du med en båttur

Circle Lines Statue of Liberty Express, fra ~26 €, er den korteste varianten. Den går fra Pier 16 ved South Street Seaport og passerer Brooklyn Bridge og One World Trade Center på vei ut, og stopper deretter flere ganger foran statuen før den snur. Ellis Island glir forbi underveis. En guide forteller direkte på engelsk, og en app har kommentarene på 9 språk. Det er ingen sikkerhetskø, og båten er tilgjengelig for rullestol.

Ulempene er tydelige nok. Du ser ansiktet og fakkelen hennes fra vannet, noe som holder fint for bilder, men du setter aldri foten på øya. Tåke kan dessuten viske ut utsikten helt. Ved fotostoppet blir det trangt ved rekka, og passasjerer som står, sperrer for dem som sitter. Sitteplassene går etter førstemann til mølla, så arrangøren ber deg komme 30 minutter før. De som kommer for sent, kan bare booke om til en senere avgang.

De to koster omtrent det samme. Det som skiller dem, er en halv dag.

Saktere og raskere båter

Vil du ha en lengre kveld på vannet, seiler NY Waterways Golden Hour-tur på to timer, fra ~34 €, nedover Hudson fra Pier 79 i Midtown til et fotostopp ved statuen, og runder deretter Lower Manhattan og går opp East River. En guide som forteller direkte og en bar er med. Akkurat som Circle Lines båt går den aldri i land, og noen avganger starter i fullt dagslys, med solnedgangen spart til siste strekning. Selve piren tar litt tid å finne.

Skonnerten Adirondack, fra ~53 €, er den roligste måten å nærme seg på. Den seiler fra Pier 62 ved Chelsea Piers i rundt 1 t 45 min, nedover Hudson forbi Ellis Island til statuen, med motorene av så lenge forholdene tillater det og én drink inkludert. Det er ingen egentlig guide om bord, bare mannskapet. Dekket kan bli fullt, og som alle båtene i denne delen går den ikke i land.

Speedbåten til New York Media Boat, fra ~53 €, går motsatt vei. Opptil 12 passasjerer får 30 minutter i en RIB fra Chelsea Piers, med fotostopp foran statuen. En halvtime går fort, og sjøsprøyten kan gjøre deg søkkvåt. Arrangøren utelukker gravide og alle med rygg- eller hjerteproblemer, og heller ikke den går i land.

Fra luften

HeliNYs delte helikoptertur, fra ~275 €, sirkler rundt statuen og Ellis Island før den fortsetter opp langs Hudson, mens piloten forteller. GetYourGuide viser den ofte til redusert pris. Selv da er den klart den dyreste utsikten her, for rundt 20 minutter i luften på de korteste turene, og den rører aldri øya. Midtsetene ser mindre, og turer blir avlyst på grunn av vær eller for få passasjerer, noen ganger kvelden før.

Den gratis overfarten

Før du betaler for noen båt, bør du vurdere Staten Island Ferry. Den koster ingenting og går døgnet rundt fra Whitehall Terminal, rett ved Battery Park, og bruker rundt 25 minutter hver vei. Båten passerer statuen på avstand i stedet for å stoppe foran henne, så bildene blir mindre. Ingen forteller underveis. Stå på høyre side på vei ut. Gratis og billige utsiktspunkter mot statuen lister opp de andre stedene på land og vann.

Hva du bør velge

Gå i land hvis det er første besøk og du har en halv dag. Foten av statuen og den originale fakkelen får du bare med en ilandstigning, og mange anmeldere av den offisielle billetten syntes Ellis Island var mer interessant enn statuens egen øy. Battery Park eller Liberty State Park hjelper deg å velge kai, og hva du kan ta med gjennom kontrollen får deg gjennom sikkerhetssjekken.

Ta en båttur hvis du bare har en time, eller hvis kontrollen og gåingen blir for mye. Den passer også for alle som synes skylinen er like viktig som statuen. Circle Lines båt passer for rullestolbrukere og små barn med kort tålmodighet, og statuen med barn har mer om den siste gruppen. Er det pengene som avgjør, stiller hva en tur koster opp alle alternativene, fra den gratis ferjen til helikopteret.