Satamaristeily vai maihinnousu saarelle?

Vain yhdenlainen laiva rantautuu

Mikään muu laiva kuin Statue City Cruisesin lautta ei saa kiinnittyä Liberty Islandin tai Ellis Islandin laituriin, ja jokainen maihin vievä kierros, opastettu tai ei, kulkee sillä. Kaikki muu vesillä vain ohittaa patsaan, kuului alus sitten Circle Linelle, NY Waterwaylle, Classic Harbor Linelle tai pikaveneyritykselle. Kirjoitettuna se kuulostaa itsestään selvältä, silti useat Circle Linen risteilyn yhden tähden arvostelut tulevat ihmisiltä, jotka odottivat pääsevänsä maihin patsaan luona. Jos saarella seisominen on sinulle tärkeää, laivan on oltava Statue City Cruisesin lautta.

Mitä maihinnousu antaa

Liberty Islandilla voit kävellä koko patsaan ympäri. Sen perusta seisoo vanhan Fort Woodin tähdenmuotoisten muurien päällä, ja maasta soihtuun kohoaa noin 93 metriä kiveä ja kuparia. Vuonna 2019 avatussa Statue of Liberty Museumissa on alkuperäinen soihtu, ja Ellis Island siirtolaismuseoineen sisältyy samaan lippuun. Tämän sivuston maihinnousuvaihtoehdot ulottuvat virallisen lipun hinnasta ~28 € Babylon Toursin 8 hengen ryhmän hintaan ~148 €, ja ExperienceFirstin opastettu kierros (alkaen ~53 €) sijoittuu niiden väliin.

Ajassa mitattuna hinta on suurempi. Varaa molemmille saarille 4–6 tuntia turvatarkastusjono mukaan lukien, ja ruuhkapäivinä pelkkä jono voi viedä tunnista kolmeen tuntiin. Tavallinen maihinnousu rajoittuu myös saaren alueeseen ja museoihin. Jalustalle ja kruunuun tarvitaan erilliset liput Statue City Cruisesilta, ja opas patsaan sisälle menemisestä selittää, miksi mikään kierros ei sisällä niitä. Ansaitseeko opas saarella lisähintansa, on eri kysymys, jota lauttalippu vai opastettu kierros pohtii.

Mitä risteily antaa

Circle Linen Statue of Liberty Express (alkaen ~26 €) on lyhin vaihtoehto. Se lähtee South Street Seaportin Pier 16:lta, ohittaa matkalla Brooklynin sillan ja One World Trade Centerin ja pysähtyy useita kertoja patsaan eteen ennen paluuta. Ellis Island lipuu ohi matkan varrella. Opas selostaa paikan päällä englanniksi, ja sovelluksessa selostus on 9 kielellä. Turvatarkastusjonoa ei ole, ja laivaan pääsee pyörätuolilla.

Kompromissit ovat selvät. Näet patsaan kasvot ja soihdun vesiltä, mikä riittää kuviin, mutta et astu saarelle. Sumu voi myös pyyhkiä näkymän kokonaan. Kuvauspysähdyksellä kaide ruuhkautuu, ja seisovat matkustajat peittävät näkymän istuvilta. Paikat jaetaan saapumisjärjestyksessä, joten järjestäjä pyytää saapumaan 30 minuuttia etuajassa. Myöhästyjät voivat vain varata uudelleen myöhempään lähtöön.

Kumpikin maksaa suunnilleen saman verran. Niitä erottaa puoli päivää.

Hitaammat ja nopeammat laivat

Pidempään iltaan vesillä sopii NY Waterwayn kaksituntinen Golden Hour -risteily (alkaen ~34 €), joka kulkee Midtownin Pier 79:ltä Hudsonia alas kuvauspysähdykselle patsaalle, kiertää sitten Manhattanin eteläkärjen ja nousee East Riveriä ylös. Mukana ovat paikan päällä selostava opas ja baari. Kuten Circle Linen laiva, se ei koskaan rantaudu, ja osa lähdöistä alkaa täydessä päivänvalossa niin, että auringonlasku jää viimeiselle osuudelle. Laiturin löytäminen vaatii hieman etsimistä.

Kuunari Adirondack (alkaen ~53 €) on lempein tapa lähestyä. Se purjehtii Chelsea Piersin Pier 62:lta noin 1 h 45 min Hudsonia alas Ellis Islandin ohi patsaalle, moottorit sammutettuina niin kauan kuin olosuhteet sallivat, ja yksi juoma sisältyy hintaan. Laivalla ei ole varsinaista opasta, vain miehistö. Kansi voi ruuhkautua, eikä se rantaudu, kuten ei mikään muukaan tämän osion laiva.

New York Media Boatin pikavene (alkaen ~53 €) on päinvastainen kokemus. Enintään 12 matkustajaa viettää 30 minuuttia jäykkärunkoisessa kumiveneessä Chelsea Piersistä, ja patsaan edessä on kuvauspysähdys. Puoli tuntia menee nopeasti, ja roiskeet voivat kastella sinut. Järjestäjä ei ota kyytiin raskaana olevia eikä selkä- tai sydänvaivaisia, eikä sekään rantaudu.

Ilmasta

HeliNY:n jaettu helikopterilento (alkaen ~275 €) kiertää patsaan ja Ellis Islandin ennen kuin suuntaa Hudsonia ylös, ja lentäjä selostaa matkan. GetYourGuide näyttää sen usein alennettuna. Silloinkin se on täällä selvästi kallein näköala, noin 20 minuuttia ilmassa lyhimmillä lennoilla, eikä se koskaan kosketa saarta. Keskipaikoilta näkee vähemmän, ja lentoja perutaan sään tai liian pienen matkustajamäärän vuoksi, joskus edellisenä iltana.

Ilmainen ylitys

Ennen kuin maksat mistään laivasta, harkitse Staten Island Ferryä. Se ei maksa mitään ja kulkee ympäri vuorokauden Whitehall Terminalista aivan Battery Parkin vierestä, ja matka kestää noin 25 minuuttia suuntaansa. Laiva ohittaa patsaan etäältä pysähtymättä sen eteen, joten kuvista tulee pienempiä. Kukaan ei selosta. Seiso mennessä oikealla puolella. Opas ilmaiset ja edulliset näkymät patsaalle luettelee muut paikat maalla ja vesillä.

Kumpi valita

Nouse maihin, jos kyseessä on ensimmäinen käyntisi ja sinulla on puoli päivää aikaa. Patsaan juurelle ja alkuperäisen soihdun luo pääsee vain maihinnousulla, ja monet virallisen lipun arvostelijat pitivät Ellis Islandia kiinnostavampana kuin patsaan omaa saarta. Battery Park vai Liberty State Park auttaa valitsemaan sataman, ja mitä ottaa mukaan turvatarkastukseen vie sinut tarkastuksen läpi.

Valitse risteily, jos sinulla on vain tunti tai jos turvatarkastus ja kävely olisivat liikaa. Se sopii myös kaikille, joille kaupungin siluetti on yhtä tärkeä kuin patsas. Circle Linen laiva sopii pyörätuolin käyttäjille ja pienille lapsille, joiden keskittymiskyky on lyhyt, ja Vapaudenpatsas lasten kanssa kertoo lisää jälkimmäisistä. Jos raha ratkaisee, mitä Vapaudenpatsas-kierros maksaa asettaa jokaisen vaihtoehdon rinnakkain ilmaisesta lautasta helikopteriin.